FEMA
Biker werden nicht nur in der Schweiz diskriminiert
Die Rechte der Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer in Brüssel zu vertreten, ist eine äusserst anspruchs- und verantwortungsvolle Aufgabe. Auch wenn die Motorradfahrerinnen und -fahrer mit der Federation Of Motorcyclists' Association (FEMA) eine Organisation haben, die ihre Interessen in vielen Belangen nachdrücklich vertritt, gelingt dies nicht immer mit dem notwendigen Erfolg. Es bedarf kontinuierlicher Arbeit und Ausdauer, damit die Anliegen der motorisierten Zweiradfahrer von der Politik ernst genommen werden.
Biker und Bürger in der FEMA vertreten einen klaren Standpunkt: Das Motorrad ist ein vollwertiges Verkehrsmittel wie ein Auto oder ein Fahrrad. Je nach Situation kann der Bürger unter diesen drei und den öffentlichen Verkehrsmittel das geeignetste auswählen und hat Anspruch drauf, nach seinem vollen Bürgerrecht behandelt zu werden. Das ist heute nicht der Fall, denn Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer werden in ganz Europa zu häufig benachteiligt und von verkehrspolitischen Anliegen ausgeschlossen, während sie zur gleichen Zeit in der Debatte über die Verkehrssicherheit als negative Beispiele angeführt werden. Diesen Missstand mit vereinten Kräften zu beheben, ist und bleibt Aufgabe des Verbands und seiner Mitgliedsvereinigungen wie die IG Motorrad Schweiz.
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Unter dem Namen «Moto-Mobilität Schweiz» gründen die IG Motorrad Schweiz gemeinsam mit dem nationalen Verband Swiss Moto (vormals FMS) eine neue Mobilitätskommission. Gemeinsam werden sich die beiden Organisationen noch stärker für die Belange und Rechte der Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer einsetzen. Ziel ist es, die Position der Töff-Fahrenden in der Mobilitätspolitik zu stärken. Dies haben die Vorstände der beiden Organisationen im September beschlossen.
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